沪通铁路大桥建设加快

备受关注的沪通铁路大桥建设进入快车道。10月14日，记者在大桥施工现场看到，28号、29号两个主桥墩已经稳稳扎进滚滚长江。“世界体量最大的南塔沉井开始封底施工，南岸钢桁梁由双悬臂架设进入单悬臂架设阶段。”中铁大桥局沪通大桥项目部二分部书记胡华报出最新进展。

作为沪通铁路全线的控制性工程，沪通长江大桥主跨长度达1092米，比苏通大桥主跨长4米，是世界首座跨度超千米的公铁两用桥。其中大桥主塔高325米，相当于100层楼高。2014年3月1日开工建设，工期五年半。

沪通大桥桥址北岸为南通通州区平潮镇，南岸为张家港市锦丰镇；上距江阴长江大桥45公里，下距苏通长江大桥40公里，全长约11.07公里，总投资150多亿元，按计划2019年建成。整个沪通铁路通车后，南通到上海将开行动车组列车，有望1小时内到达，比现在乘汽车时间缩短1小时。不仅南通，张家港、常熟和太仓等三个目前不通铁路的城市，一步跨入动车时代，整个苏北沿海城市老百姓都可以坐火车快速方便地抵达上海。

据《新华日报》

世界最大跨度公铁两用斜拉桥沪通长江大桥施工施工进入崭新阶段。    □东方IC / 供图