愿做工程“开路者”

丁美华

编者按

临港新片区挂牌3年多来，这个承载国家战略、备受瞩目的“试验田”取得了累累硕果，各行各业涌现了一大批先进典型人物，他们或是业务尖兵，或是创业精兵、道德模范等。

今起本报推出2023年“出彩临港人”栏目，集中讲述在这片土地上发生的奋斗故事，为新片区建设发展提供价值引领和榜样力量。

出彩临港人

■本报记者 邓青青

今年，“两港大道快速化工程项目”成功入选年度第一批中国建设工程鲁班奖。人们看到的是临港多了一条漂亮的“大马路”，但很少有人知道丁美华这位“开路先锋”。在临港一条条马路、一个个工程开工前，这位娇小的女子早已冲锋在前……

“丁总工”善解难题

作为临港新片区建设发展有限公司总工程师，丁美华是“开路先锋”，分管“前期部”，主要负责各类工程项目的前期工作，包括土地、规划、技术等全部前期环节，以及所有证照办理。

部门里以年轻人为主，在他们眼里，丁美华不仅是一位管理者，更是一位解难释疑的高手。

“2019年，一条全长13公里的道路建设，需要在3个月内完成全部的前期工作并启动开工。整个项目上有太多卡点、堵点。我们刚开始感觉是不可能完成的。”前期部同事战祥轩回忆。

“我们就要把这个不可能变成可能！”丁美华带领同事对方案进行抽丝剥茧的分析，并不断研判优化。然后，她敲定了项目分段节点的施工方案，梳理出一段最具备开工条件的4公里建设路段为主攻方向。以此为模板落实工作，最终如期完成目标任务。

丁美华坚信“难事做于易，大事做于细”，并以此率团队实践。

189张“作战图”上墙

2022年是临港新片区成立三周年，根据下达的年度投资目标，前期项目涉及市政交通、社发、生态三大板块约189个项目。前期部工作量翻了几番，受疫情影响，项目推进也增加了重重难度。

丁美华带领骨干员工，值守在办公中心，梳理所有项目的前期方案、流程、手续。

她告诉记者，“完成一个项目绝不是一条线推进的，这样效率太低。一般我们从三个方面着手，以‘方案’为主线、‘土地’和‘招投标’为辅线来规划工作流程。如何将这三方面做到最科学的串联，合并最关键。如果设计合理就可以最大限度地压缩材料准备时间，做到无缝衔接。”

为此，项目从启动研究开始，丁美华就制定节点计划，明确管理目标，“作战”上图、上墙。前期过程中，某一节点、细节出现问题，预先汇报、沟通，确保每一个节点的掌控和实效。每张“作战图”上，都详细标注了该“战线”上的战斗任务，责任人、监督人一目了然。

“我们整个办公区域的走廊墙面上，贴满了‘作战图’，可以随时督战。”丁美华说。

丁美华驻守两个多月的时间里，带领部门同事组织、参与了大大小小的视频会议。通过“屏对屏”“隔空对话”，远程调阅项目的相关资料，线上推动包括专家评审、方案论证等一系列项目前期工作。

丁美华表示，工作能够顺利推进，也离不开管委会以及市、区两级各部门在特殊时期审批“不断档”、服务“不打烊”。

尽管受疫情影响，2022年上半年，前期部依然完成新开项目项建书批复76个；取得新开项目初设（工可代初设）批复24个。这一年丁美华带领前期部以决战决胜的姿态冲锋在前。

愿为工程当“先锋”

新元南路对丁美华着有特别的意义，这是2004年她来到临港参与的第一个建设项目。“新元两个字含有初始、为首的意思，那一年我的工作也正好从设计到管理开始转型。”面对新的领域，丁美华重新开始，带领团队一路披荆斩棘，敢当先锋，为临港建设作出了自己的贡献。

来临港差不多20年时间，丁美华见证了一座新城的崛起，更自豪于自己是建设大军中的一员。

2023年1月，丁美华带领部门参与的“两港大道快速化工程项目”，以设计复杂度高、智能化程度高、预制装配率高、生态景观效果好四大设计亮点，成功入选2022～2023年度第一批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。

丁美华常常驱车往返市区和临港，从S2高速驶入申港大道时，自豪感总会化作一股干劲。在她看来，在这片土地上的耕耘冲锋，总会让人有满满的收获感，而这座城市蕴含的希望，值得每一个建设者为之奋斗。