小洋山北作业区接岸结构 与工作船码头基础结构顺利合拢

本报讯 （记者 杨珍莹 通讯员 周燕文 詹旺）6月9日，在洋山港海事局的远程监控和现场守护下，随着最后一根钢管桩完成沉桩，小洋山北作业区建设再次迎来重大阶段性进展，继5月17日工作船码头桶式基础结构全部安装完成后，“接岸结构工程A标”和“工作船码头工程”基础结构顺利完成合拢。

据洋山港海事局工作人员介绍，小洋山北作业区建设是“十四五”规划102项国家重大工程项目之一，整体工程共计划建设7个7万吨级集装箱泊位和15个2万吨级集装箱泊位、12个工作船泊位，岸线6100米、防波堤7500米。其中“接岸结构工程A标”为840米的接岸结构及集装箱码头与工作船码头之间26米长的衔接段接岸结构，承台桩基均为钢管桩打入桩，总桩数726根；“工作船码头工程”位于小洋山北集装箱码头西侧，码头岸线长度618.3米，自2022年10月开始施工，历时1年零7个月，已完成全部30个桶式基础结构安装。两工程日均在场作业船舶约30艘次，基础结构完成合拢后，将对后方水域起到一定防波防浪功能，为整体工程推进起到保障性作用。