洋山港年集装箱吞吐量创历史新高

本报讯 （记者 杨珍莹 通讯员 杨睿 刘剑平 韩帅）2024年，洋山深水港集装箱吞吐量超过2600万标准箱，创下新的历史纪录，同比增长约4%，占整个上海港一半以上，有力支撑上海港成为全球首个年集装箱吞吐量突破5000万标准箱的港口，在上海港连续15年全球第一的进程中发挥了重要的作用。

数据显示，在洋山港海事局全力保障下，2024年洋山港安全进出国际航行集装箱船舶8895艘次，同比增长1.46%，其中18000TEU及以上的船舶安全进出1451艘次，安全进出内支线集装箱船舶16506艘次，同比增长14.17%，在码头、泊位、航道、锚地等硬件设施维持不变的前提下，实现了集装箱吞吐量、进出港船舶流量双提升。

2024年，洋山VTS实施国际航行集装箱船舶双向通航889艘次、国际航行集装箱船舶双窗口离泊345艘次、国际航行集装箱船舶双套泊作业3220艘次、内支线集装箱船舶双档靠泊1277艘次，洋山深水港泊位利用率达到80%以上，处于全球领先水平，港口生产潜能得到充分挖掘和释放。

为进一步提升上海国际航运中心服务能级，推动国际班轮绿色能源转型，洋山港海事局一方面以“五航人才”团队为依托加大对绿色能源加注业务深入研究；另一方面主动开展工作模式调整、重点增强一线保障力量，持续保障绿色能源加注业务在洋山港飞速发展。2024年先后取得“上海港LNG累计加注100单”“上海南港LNG加注首单”“第2艘LNG 加注船‘淮河能源启航’轮投入运营”“洋山港船-船同步加注作业100单”“洋山港LNG加注船装载100次”等成绩。2024年洋山港累计完成LNG加注76艘次，同比增长73%，完成加注量44.4万立方米，同比增长68%，LNG加注量位于全球第三。2024年4月，“海港致远”轮完成国内首单国际航行集装箱船舶“船-船”绿色甲醇同步加注作业，助力上海港成为全国首个、全球第三个拥有保税LNG和绿色甲醇燃料船-船同步加注服务能力的港口。

洋山港海事局相关负责人表示，接下来将围绕上海国际航运中心建设，紧抓历史发展机遇，不断深化党建引领，做足、做大、做强“党建+”“联盟+”“助企+”等系列文章，高效挖掘开发港口通航资源，全面增强港口国际竞争力，为打造辐射全球的航运枢纽和建设长三角世界级港口群提供有力支撑。

空中俯瞰洋山港。 □韩帅 摄