上海南港码头首启滚装船“双作业”模式

“淮河能源启航”轮为“黄河口”轮进行LNG燃料加注。 □洋山海事局 供图

本报讯 （记者 杨珍莹 通讯员 吴善雷 郑潮仕）7月2日，在上海海通临港码头，一场意义非凡的作业正在进行。LNG绿色能源加注船“淮河能源启航”轮为7000车位超巴拿马型LNG动力汽车运输船“黄河口”轮完成900立方米保税LNG燃料加注，同时，商品车装卸作业也在同步开展。这是上海南港码头首次实现滚装船舶商品车装卸和LNG加注的同步“双作业”模式。

此次同步作业成效显著，有效避免了船舶因单独加注而额外延长在港停泊时间，提升了港口运营效率，降低了船舶在港等待时间，标志着上海港在提供绿色清洁能源补给服务能力方面取得重大进展。

上海南港码头是重要的汽车出口枢纽，目前有13条国际滚装航线辐射全球72个国家和地区。今年5月，码头装卸汽车总量超12.1万辆，创下单月历史纪录。不过，其地处杭州湾水域，作业环境存在水流复杂、潮差大等安全挑战。

为保障此次“双作业”顺利实施，洋山港海事局总结前期经验，制定周密方案。划设“移动安全区”，为加注船全程提供多重防护；指派执法人员登轮检查安全和防污染措施；通过科技手段划定“安全作业警戒区”，远程监控并实时提醒过往船舶。

洋山港海事局相关负责人表示，此次“双作业”模式是上海南港的新里程碑，将提升港口服务能级和效率，吸引更多LNG动力船舶选择上海港，增强上海国际航运中心的综合竞争力和绿色影响力，为临港新片区汽车制造出口提供有力支撑。